Инвестиционная программа Восточно-Сибирской железной дороги в 2017 году будет увеличена на 1,3 млрд рублей (3,3%) и составит 40,8 млрд руб.

Об этом сообщает baikalfinans.com со ссылкой на начальника ВСЖД Василия Фролова, который подвел итоги работы за 2016 год.
Продолжится реализация проекта развития Восточного полигона. В частности, предусмотрено строительство второго пути и разъездов Байкало-Амурской магистрали, реконструкция станций Тайшет и Новая Чара, тяговых подстанций, возведение жилого дома в Коршунихе. Также будет продолжено строительство второго по величине моста через реку Лена и Байкальского тоннеля, который планируется сдать в эксплуатацию в 2019 году.
Инвестиционная программа ВСЖД в 2016 году составила 39,5 млрд руб, что превышает показатель прошлого года почти на треть (12,8 млрд руб). Основные средства - 35,4 млрд рублей – направлены на модернизацию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
За минувший год в эксплуатацию введены такие значимые для дороги объекты инвестиционной программы, как пункт технического осмотра локомотивов на станции Коршуниха, эксплуатационное локомотивное предприятие станции Усть-Илимск, три 27-квартирных дома.
Особого внимания заслуживает создание в Иркутске Центра управления перевозками Восточного региона, который объединил и систематизировал управление всеми перевозочными операциями на Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной магистралях. На новую структуру возложены задачи по регулированию тяговыми ресурсами, вагонным парком, планированию проведения ремонта и модернизации инфраструктуры, что позволит качественно улучшить показатели работы всей сети.
Рассказывая о нововведениях в пассажирском комплексе начальник дороги отметил, что впервые за несколько лет дороге удалось завершить период с положительной динамикой: рост пассажирооборота составил 3,3 проц. Всего, по оперативным данным, в 2016 году перевезено 14 млн человек, в том числе в дальнем следовании – около 2,6 млн пассажиров, в пригородном сообщении –11 млн пассажиров.
Под занавес уходящего года, по многочисленным просьбам жителей региона в расписании движения поездов дальнего сообщения появился новый, ускоренный поезд Иркутск – Улан-Удэ дневного следования. Важным событием года стал запуск пригородных поездов от станции Северобайкальск до станции Киренга. Маршрут межрегионального сообщения разработан специально для жителей северных территорий Иркутской области и Бурятии.
«В пригородном комплексе наступило состояние стабильности. Второй год правительства Иркутской области и Бурятии полностью компенсируют выпадающие доходы от деятельности пригородной компании. Это позволило больше не рассуждать на тему сокращения маршрутной сети электричек», - особо подчеркнул Василий Фролов.
Все качественные изменения пассажирского хозяйства ВСЖД в 2016 году происходили в соответствии с планом по повышению уровня предоставляемых услуг. Общий объем финансирования составил более 514 млн руб. Основными итогами стали завершение строительства и открытие вокзала на станции Заиграево, адаптация вокзального комплекса Северобайкальск для маломобильных групп населения, строительство семи посадочных платформ, установка 290 навесов и устройство освещения на 58 пассажирских платформах, сокращение времени нахождения пригородных поездов на маршруте следования на 310 минут.